[实用新型]一种用于混合动力客车的电器仓的隔仓门有效
申请号: | 201520373959.X | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204804611U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 王则路;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;谷裕石;邬景军;徐强;诸萍 | 申请(专利权)人: | 南京金龙客车制造有限公司 |
主分类号: | E06B3/72 | 分类号: | E06B3/72;E06B7/16 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于混合动力客车的电器仓的隔仓门,包括门体、门框以及连接门体和门框的铰链,门体包括骨架、外板和门体型材,骨架包括横管和竖管,横管和竖管连接在一起,骨架两侧分别覆盖有外板,骨架的四周包围有门体型材,门体型材的至少一侧的外部设置有第一密封胶条;当门体处于关闭位置时,门体完全容纳在门框内;门框的至少一侧的内部设置有第二密封胶条。有益效果是,骨架包括横管和竖管,骨架的重量更小,可以用较小的力量打开隔仓门。当门体处于关闭位置时,第一密封胶条与第二密封胶条完全接触,第一密封胶条与第二密封胶条的挤压建立门体与门框之间的密封,使得门体与门框之间的密封效果更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 混合 动力 客车 电器 隔仓门 | ||
【主权项】:
一种用于混合动力客车的电器仓的隔仓门,所述隔仓门包括门体(1)、门框(2)以及连接所述门体(1)和所述门框(2)的铰链(3),其特征在于,所述门体(1)包括骨架(11)、外板(12)和门体型材(13),所述骨架(11)包括横管(111)和竖管(112),所述横管(111)和所述竖管(112)连接在一起,所述骨架(11)两侧分别覆盖有所述外板(12),所述骨架(11)的四周包围有所述门体型材(13),所述门体型材(13)的至少一侧的外部设置有第一密封胶条(41);当所述门体(1)处于关闭位置时,所述门体(1)完全容纳在所述门框(2)内;所述门框(2)的至少一侧的内部设置有第二密封胶条(42)。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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