[实用新型]气体增压泵自离合装置

摘要

本实用新型公开了一种气体增压泵自离合装置，包括三通接头(1)、气管(2)、弹簧压回式气缸(3)、拨叉(4)、齿式滑块(5)、键槽轴(6)、凸块Ⅰ(7)、凸块Ⅱ(8)、皮带轮(9)、导杆(10)和曲轴(11)，所述三通接头分别接气体增压泵的出气口、气管和储气装置；弹簧压回式气缸的左端与气管连通，右端通过导杆与拨叉连接；齿式滑块嵌在拨叉的凹槽内，键槽轴与曲轴相匹配并套在曲轴上，键槽轴与齿式滑块相配合；所述齿式滑块和皮带轮上分别安装有凸块Ⅰ和与凸块Ⅰ相卡合的凸块Ⅱ；皮带轮与发动机相连。本实用新型在实现气体增压泵正常功能的同时，大大减少了能量损耗，延长了设备的使用寿命，降低了使用成本。

主权项

一种气体增压泵自离合装置，其特征在于：包括三通接头(1)、气管(2)、弹簧压回式气缸(3)、拨叉(4)、齿式滑块(5)、键槽轴(6)、凸块Ⅰ(7)、凸块Ⅱ(8)、皮带轮(9)、导杆(10)和曲轴(11)，所述三通接头(1)分别接气体增压泵的出气口、气管(2)和储气装置；所述弹簧压回式气缸(3)的左端与气管(2)连通，右端通过导杆(10)与拨叉(4)连接；所述齿式滑块(5)嵌在拨叉(4)的凹槽内，所述键槽轴(6)与曲轴(11)相匹配并套在曲轴(11)上，所述键槽轴(6)与齿式滑块(5)相配合；所述齿式滑块(5)和皮带轮(9)上分别安装有凸块Ⅰ(7)和凸块Ⅱ(8)，所述凸块Ⅰ(7)与凸块Ⅱ(8)相卡合并分别套在键槽轴(6)上；所述皮带轮(9)与发动机相连。