[实用新型]一种联动式底门开闭机构及漏斗车有效
申请号: | 201520401711.X | 申请日: | 2015-06-11 |
公开(公告)号: | CN204845933U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 孙纯旭;汤楚强;任丽娟;景传峰;刘丹艳;向志英;周宏林;王松;刘颖菲;李铮 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61D7/26 | 分类号: | B61D7/26 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 杜亚静 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种联动式底门开闭机构及漏斗车,属于铁路漏斗车技术领域。每个底门分别具有第一侧底门和第二侧底门,第一侧底门和第二侧底门通过向两侧起立而实现开启,通过与开启反向的动作使第一侧底门和第二侧底门相互对合而实现关闭,其特征在于,包括伸缩式原动件,连杆式传动机构,连杆式传动机构包括第一连杆和第二连杆,第一连杆和第二连杆之间铰接。该漏斗车包括该联动式底门开闭机构。联动式底门开闭机构及漏斗车在仅有一个伸缩式原动件的基础上,通过连杆式传动机构能够同时控制多个底门的开启或者关闭,控制系统简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 联动 式底门 开闭 机构 漏斗 | ||
【主权项】:
一种联动式底门开闭机构,每个所述底门分别具有第一侧底门和第二侧底门,所述第一侧底门和第二侧底门通过向两侧起立而实现开启,通过与开启反向的动作使所述第一侧底门和第二侧底门相互对合而实现关闭,其特征在于,包括伸缩式原动件,连杆式传动机构,所述连杆式传动机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆和第二连杆之间铰接,所述伸缩式原动件的自由端铰接于所述第一连杆的自由端,所述第二连杆与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间均具有铰接点,在所述伸缩式原动件做伸长运动的过程中,所述原动件驱动所述第一连杆以它们之间的铰接点为旋转中心做逆时针旋转,带动所述第二连杆运动,所述第二连杆进一步通过其与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间的铰接点将作用力传递至每个底门的第一侧底门和第二侧底门,使得每个底门的第一侧底门和第二侧底门以其各自的铰接点为旋转中心分别向两侧起立而实现开启;在所述伸缩式原动件做缩短运动的过程中,所述原动件驱动所述第一连杆以他们之间的铰接点为旋转中心做顺时针旋转,带动所述第二连杆运动,所述第二连杆进一步通过其与每个底门的第一侧底门和第二侧底门之间的铰接点将作用力传递至每个底门的第一侧底门和第二侧底门,使得每个底门的第一侧底门和第二侧底门以其各自的铰接点为旋转中心相互对合而实现关闭。
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