[实用新型]一种消除桥头跳车的桥梁接地段结构

摘要

本实用新型涉及一种消除桥头跳车的桥梁接地段结构，设置在桥梁结构和地面之间，包含：若干桩基础，竖直设置在地面的地面线下方，与地基接触；承台，水平设置在桩基础的上方以连接所有桩基础的桩顶；若干腹板，竖直设置在所述承台的顶面，每块腹板的底部连接所述的承台；顶板，水平设置在所述的腹板的上方以连接所有腹板的顶部；其中桩基础、承台、腹板和顶板连接形成整体；顶板承受车辆荷载，腹板和承台将顶板承受的车辆荷载传递至桩基础，桩基础将车辆荷载传递至地基。本实用新型不仅能够消除桥头位置由于填土厚度较大引起的桥台与台后填土之间差异沉降而导致的跳车现象，而且与桥梁的外轮廓一致，景观效果更佳。

主权项

一种消除桥头跳车的桥梁接地段结构，设置在桥梁结构（20）和地面（30）之间；其特征在于，该桥梁接地段结构（10）包含：若干桩基础（4），竖直设置在地面（30）的地面线下方，埋设于土中，该桩基础（4）与地基直接接触；承台（3），水平设置在所述的桩基础（4）的上方以连接所有桩基础（4）的桩顶；若干腹板（2），竖直设置在所述承台（3）的顶面，每块腹板（2）的底部连接所述的承台（3）；顶板（1），水平设置在所述的腹板（2）的上方以连接所有腹板（2）的顶部；所述的桩基础（4）、承台（3）、腹板（2）和顶板（1）连接形成整体；所述的顶板（1）承受车辆荷载，所述的腹板（2）和承台（3）将顶板（1）所承受的车辆荷载传递至所述的桩基础（4），所述的桩基础（4）将车辆荷载传递至与其直接接触的地基；所述的桥梁接地段结构（10）在纵桥向分段，段与段之间设置有沉降缝（6），该沉降缝（6）贯穿所述的顶板（1）、腹板（2）和承台（3）；所述的桥梁接地段结构（10）与桥梁结构（20）的连接处设置有伸缩缝（7），该伸缩缝（7）使桥梁接地段结构（10）与桥梁结构（20）完全分离。