[实用新型]一种电动汽车制动系统有效
| 申请号： | 201520411526.9 | 申请日： | 2015-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN204845581U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王钦普;赵佳;赵浩 | 申请（专利权）人： | 中通客车控股股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 252000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车制动系统，包括ABS控制单元、整车控制器及电机控制器，所述ABS控制单元、整车控制器和电机控制器通过CAN总线连接并传递报文信息；制动手柄和制动回收状态显示装置都连接整车控制器；电机控制器的输出端连接电机；多个车轮转速传感器都连接所述ABS控制单元的输入端；ABS控制单元通过控制压力调节阀调节制动气室内气体的压力，或者ABS控制单元通过控制压力补给阀调节制动气室内气体的压力；制动总泵与制动踏板连接；制动总泵为制动气室输送制动气。本实用新型有机的融合了机械制动、辅助制动和回馈制动，消除电动汽车制动过程中的干涉问题，提高制动效能，提升驾驶员对制动系统的操控体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车制动系统，其特征是，包括ABS控制单元、整车控制器及电机控制器，所述ABS控制单元、整车控制器和电机控制器通过CAN总线连接并传递报文信息；制动手柄和制动回收状态显示装置都连接整车控制器；电机控制器的输出端连接电机；多个车轮转速传感器都连接所述ABS控制单元的输入端；ABS控制单元通过控制压力调节阀调节制动气室内气体的压力，或者ABS控制单元通过控制压力补给阀调节制动气室内气体的压力；制动总泵与制动踏板连接；制动总泵为制动气室输送制动气。
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