[实用新型]具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘

摘要

本实用新型公开了一种具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，包括汽车底盘及连接于其上的防碰撞缓冲装置，防碰撞缓冲装置包括传力支架、端部缓冲组件和中部缓冲组件，传力支架附着于汽车底盘上，端部缓冲组件安装于汽车底盘两端，中部缓冲组件安装于汽车底盘中间；其中缓冲组件包含弹性元件，弹性元件由内弹簧和外弹簧组成。在汽车发生碰撞时，由本实用新型各部件共同承受碰撞产生的撞击力，撞击力通过防碰撞装置的网络化缓冲和削弱后传递至本实用新型各部件，此时撞击力大小降低至各部件相应的承受范围之内，保护了汽车本身和驾乘人员的安全，本实用新型可连续使用、不影响防碰撞缓冲装置的性能与寿命。

主权项

一种具有防碰撞缓冲装置的汽车底盘，包括汽车底盘及连接于其上的防碰撞缓冲装置，其特征在于：所述防碰撞缓冲装置包括传力支架、端部缓冲组件和中部缓冲组件；所述传力支架包括主受力杆、副受力杆、传力套、端部副受力板、中部副受力板和主受力板，主受力板横向布置于汽车底盘的纵向中心，端部副受力板对称于主受力板横向布置于底盘两端，中部副受力板布置于端部副受力板和主受力板之间，主受力杆一端可拆卸连接于中部副受力板上、另一端连接于端部缓冲组件，副受力杆将对称布置的两中部副受力板连为一体，传力套一端固定于汽车底盘的端板、另一端固定于端部副受力板上；所述端部缓冲组件包括若干弹性元件、撞击钢板、活动挡板、凹槽轨道、和传力杆，两端部缓冲组件对称布置于汽车底盘两端，其中撞击钢板和汽车底盘的端板通过若干组弹性元件及传力杆连接，弹性元件一端固定于撞击钢板上、另一端固定于汽车底盘的端板上，传力杆一端固定于撞击钢板上、另一端可拆卸连接于汽车底盘的端板上，撞击钢板和汽车底盘的端板还通过相互配合的活动挡板和凹槽轨道连接，活动挡板对称布置于撞击钢板两侧，凹槽轨道对称布置于汽车底盘的端板两侧，活动挡板底端伸入凹槽轨道内；所述中部缓冲组件为若干弹性元件，弹性元件均布于主受力板和其两侧的中部副受力板之间，弹性元件一端固定于主受力板上、另一端连接于中部副受力板上。