[实用新型]一种自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置有效
| 申请号： | 201520432566.1 | 申请日： | 2015-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN204691912U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 连雷雷 | 申请（专利权）人： | 连雷雷 |
| 主分类号： | F02D11/00 | 分类号： | F02D11/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056002 河北省邯郸市丛台区东环*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置，包括一汽车桥式悬挂单元、一发动机总成单元和一自动启停单元，其中，所述汽车桥式悬挂单元作为汽车的底盘，形成汽车的支架；所述发动机总成单元安装在所述汽车桥式悬挂单元上，作为汽车的动力来源；所述自动启停单元与所述发动机总成单元相连，用以控制所述发动机的开启与关闭。本实用新型提供的自动挡汽车换挡杆控制自动启停装置，不仅不损失原有的技术特点，而且能根据驾驶动作控制启停，更完善发动机启停功能，另外通过减少启停次数，降低了发动机的损耗，相应的也提高了汽车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动挡 汽车 控制 发动机 自动 装置 | ||
【主权项】：
一种自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置，其特征在于，包括一汽车桥式悬挂单元、一发动机总成单元和一自动启停单元，其中，所述汽车桥式悬挂单元作为汽车的底盘，形成汽车的支架；所述发动机总成单元安装在所述汽车桥式悬挂单元上，作为汽车的动力来源；所述自动启停单元与所述发动机总成单元相连，用以控制所述发动机的启动与停止。
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