[实用新型]一种固定发动机飞轮的卡齿有效
申请号: | 201520444491.9 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN204729544U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 张宝平;刘凯;陶晓龙;王森;张金璋;刘家宏 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/315 | 分类号: | F16F15/315 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种固定发动机飞轮的卡齿,包括卡齿本体,所述卡齿本体靠近飞轮的一段为弧形段,所述弧形段的圆心位于靠近所述飞轮的一侧,且所述弧形段的端部设有第一卡子,所述第一卡子嵌入所述飞轮的相邻两启动齿内,所述卡齿本体通过固定部与发动机固接。采用上述技术方案,通过将卡齿本体设置为弧形段,使其外形与飞轮外形相吻合,即时飞轮的尺寸、发动机缸体的固定孔位等存在差异,只需以发动机缸体的固定孔位为轴心调整卡齿与飞轮安装时的相对位置,即可将设于卡齿本体的第一卡子卡入不同飞轮的相邻两启动齿内,以满足对多个飞轮的锁止要求,提高了卡齿的通用性。 | ||
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【主权项】:
一种固定发动机飞轮的卡齿,包括卡齿本体,其特征在于,所述卡齿本体靠近飞轮的一段为弧形段,所述弧形段的圆心位于靠近所述飞轮的一侧,且所述弧形段的端部设有第一卡子,所述第一卡子嵌入所述飞轮的相邻两启动齿内,所述卡齿本体通过固定部与发动机固接。
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