[实用新型]冷却系统、汽车动力系统及汽车

摘要

一种冷却系统、汽车动力系统及汽车，冷却系统包括：冷却总路；并联的第一支路、第二支路，第一支路、第二支路的两端分别与冷却总路连通形成第一回路、第二回路；散热部设于冷却总路中；冷却总路还用于设置第一待冷却部，第一支路用于设置第二待冷却部，第一待冷却部的工作温度低于第二待冷却部的工作温度；冷却液从散热部流出后，先流经第一待冷却部、再流入第一支路和/或第二支路，然后再流回至散热部；第一支路、第二支路由控制阀控制开闭。以减小流经第二待冷却部的冷却液流量，由此可以避免将第二待冷却部的温度降得过低，从而保证第二待冷却部的工作温度。

主权项

一种冷却系统，其特征在于，包括：冷却总路；并联的第一支路、第二支路，所述第一支路、第二支路的两端分别与所述冷却总路连通，所述第一支路与所述冷却总路形成第一回路，所述第二支路与所述冷却总路形成第二回路；散热部，设于所述冷却总路中；所述冷却总路还用于设置第一待冷却部，所述第一支路用于设置第二待冷却部，所述第一待冷却部的工作温度低于所述第二待冷却部的工作温度；冷却液从所述散热部流出后，先流经所述第一待冷却部、再流入所述第一支路和/或第二支路，然后再流回至所述散热部；还包括控制阀，位于所述第一支路和第二支路中，用于控制所述第一支路、第二支路的开闭。