[实用新型]一种多功能搬运车有效
申请号: | 201520465917.9 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204726460U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 高圣贵;刘剑军;孙雷;刘猛;周晓曼;王鹏;王芮;路兴平;李军 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山东平原县供电公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能搬运车,主要涉及电力作业设施领域。包括上车架和下车架,上车架及下车架的宽度相对应且二者的一端铰接且均横向的设置多个横杆,上车架两侧对称的设有柱形的第一杆座,第一杆座的顶面设有升降杆,升降杆的上部对称的设有水平旋转支架,下车架与上车架铰接一端的底部设有脚轮,下车架两侧对称的设有柱形的第二杆座,第二杆座一端的底面上设有伸缩杆,伸缩杆的末端设有竖直旋转支架和活动支脚,还包括水平支架、竖直支架和连接支架。本实用新型的有益效果在于:它将搬运车、操作平台和梯子有机整合与本装置,解决了工具搬运困难、现场操作凌乱无序以及作业目标过高的问题,大大提高了施工高效率,节约了劳动力。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 搬运车 | ||
【主权项】:
一种多功能搬运车,包括上车架(1)和下车架(2),其特征在于:所述上车架(1)及下车架(2)的宽度相对应且二者的一端铰接,所述上车架(1)及下车架(2)的连接处设有固定销孔(3),所述固定销孔(3)内设有与其相配合使用的弹簧销,所述上车架(1)及下车架(2)通过弹簧销固定,所述上车架(1)及下车架(2)均横向的设置多个横杆(4),所述上车架(1)两侧对称的设有柱形的第一杆座(5),所述第一杆座(5)的顶面设有第一凹腔,所述第一凹腔内设有与第一凹腔间隙配合的升降杆(6),所述升降杆(6)的顶部穿出第一凹腔并暴露在外部,所述升降杆(6)的上部对称的设有水平旋转支架(7),所述水平旋转支架(7)相对升降杆(6)轴向转动连接,所述下车架(2)与上车架(1)铰接一端的底部设有脚轮(8),所述下车架(2)两侧对称的设有柱形的第二杆座(9),所述第二杆座(9)一端的底面上设有第二凹腔,所述第二凹腔内设有与第二凹腔间隙配合的伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的外端穿出第二凹腔并暴露在外部,所述伸缩杆(10)的末端设有竖直旋转支架(11)和活动支脚(12),所述竖直旋转支架(11)和活动支脚(12)相对伸缩杆(10)轴向转动连接,所述伸缩杆(10)、竖直旋转支架(11)和活动支脚(12)的连接处均设有固定销孔(3),所述竖直旋转支架(11)和活动支脚(12)通过弹簧销固定于伸缩杆(10)上,还包括水平支架(13)、竖直支架(14)和连接支架(15),所述水平支架(13)的一端与水平旋转支架(7)的末端均设有固定销孔(3)且通过弹簧销活动连接,所述连接支架(15)位于水平支架(13)之间且其两端分别与水平支架(13)通过弹簧销活动连接,所述竖直支架(14)的一端与竖直旋转支架(11)的末端均设有固定销孔(3)且通过弹簧销活动连接,所述竖直支架(14)远离竖直旋转支架(11)的一端与水平支架(13)远离水平旋转支架(7)的一端通过弹簧销活动连接。
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