[实用新型]发动机进气增压装置及使用该进气增压装置的汽车有效
| 申请号： | 201520467083.5 | 申请日： | 2015-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN204877665U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 马腾飞;邬广铭;张博强;穆浩;王占彬 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/16 | 分类号： | F02B39/16;F02B39/10 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机进气增压装置及使用该进气增压装置的汽车。增压装置中控制开关的动接触件直接固定在油门踏板的底面上，静接触件固定在车体上于动接触件下方的位置，动、静接触件用于在相互接触时接通电源、在相互分开时断开电源。这样在驾驶员踩动油门踏板后，油门踏板底面上的动接触件会随之下移，直至动接触件和静接触件相互接触后，气压发生装置将接通电源，即本实用新型中控制开关是一种简单的接触式开关，动接触件直接随着油门踏板的活动而升降，静接触件则通过与动接触件的接触和分开实现气压发生装置接通或断开电源，这样就无需考虑拉杆的运动轨迹对触点动作的影响，从而简化了整个增压装置的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 增压 装置 使用 汽车 | ||
【主权项】：
发动机进气增压装置，包括用于向发动机供气的气压发生装置，气压发生装置上电连接有用于控制其接通和断开电源的控制开关，其特征在于，控制开关包括用于固定在油门踏板的底面上的动接触件及用于固定在车体上于动接触件下方的静接触件，动、静接触件用于在相互接触时接通电源、在相互分开时断开电源。
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