[实用新型]一种汽车手刹装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车手刹装置，包括：手刹支撑座和手刹操纵杆；手刹操纵杆铰接在手刹支撑座上，并通过手刹拉线与制动器相连接；手刹支撑座上固定有棘齿板，手刹操纵杆上固定有与棘齿板上的棘齿相对应的棘爪；手刹支撑座上设置有定位腔，棘齿板的末端设置有与定位腔相配合的定位块，定位块插接到定位腔内，将棘齿板固定到手刹支撑座上，定位块形成为平板状，且其两个相对的侧表面上均设置有多个用于增强连接均匀性的连接凸。本实用新型的一种汽车手刹装置，在定位块的两个相对的侧表面上均设置有连接凸，使得定位块和定位腔的连接更为牢靠，提高了手刹的使用安全性，并在棘齿板磨损后，可及时更换棘齿板，而无需更换整个手刹装置。

主权项

一种汽车手刹装置，其特征在于，所述手刹装置包括：手刹支撑座(1)和手刹操纵杆(2)；所述手刹操纵杆(2)铰接在所述手刹支撑座(1)上，并通过手刹拉线(3)与汽车车轮的制动器相连接；所述手刹支撑座(1)上固定有棘齿板(4)，所述手刹操纵杆(2)上固定有与所述棘齿板(4)上的棘齿相对应的棘爪(5)；所述手刹支撑座(1)上设置有定位腔(6)，所述棘齿板(4)的末端设置有与所述定位腔(6)相配合的定位块(7)，所述定位块(7)插接到所述定位腔(6)内，将所述棘齿板(4)固定到所述手刹支撑座(1)上，所述定位块(7)形成为平板状，且其两个相对的侧表面上均设置有多个用于增强连接均匀性的连接凸(8)。