[实用新型]汽车减震器底座的分拣装置有效
| 申请号： | 201520489652.6 | 申请日： | 2015-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN204746898U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 朱红光 | 申请（专利权）人： | 宁波普锐明汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B07C5/34 | 分类号： | B07C5/34;B07C5/36;B07C5/38 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代宇琛 |
| 地址： | 315141 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器底座的分拣装置，它包括传送带(1)、与传送带(1)连通的出料斗(2)、支架、水平向的分拣驱动缸(3)、摆动板(4)、主控制器和位移传感器，位移传感器安装在传送带(1)上且位于摆动板(4)的前方，分拣驱动缸(3)的缸体固定在支架上且分拣驱动缸(3)与传送带(1)垂直，分拣驱动缸(3)的活塞杆上连接有一个拨叉(5)，摆动板(4)的后端经一根竖轴(6)与出料斗(2)铰接，出料斗(2)为前小后大的扩口，出料斗(2)两侧设有左右两个第一挡板(16)，摆动板(4)前端插入拨叉(5)内；位移传感器和分拣驱动缸(3)均与主控制器电连接。该装置速度快、精度高、劳动强度小、效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 底座 分拣 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器底座的分拣装置，其特征在于：它包括一个由步进电动机带动的传送带(1)、与传送带(1)连通的出料斗(2)、支架、水平向的分拣驱动缸(3)、摆动板(4)、主控制器和用于检测减震器底座是否有加强筋的位移传感器，位移传感器安装在传送带(1)上且位于摆动板(4)的前方，分拣驱动缸(3)的缸体固定在支架上且分拣驱动缸(3)与传送带(1)垂直，分拣驱动缸(3)的活塞杆上连接有一个拨叉(5)，摆动板(4)的后端经一根竖轴(6)与出料斗(2)铰接，出料斗(2)为前小后大的扩口，出料斗(2)两侧设有左右两个第一挡板(16)，摆动板(4)前端插入拨叉(5)内；位移传感器和分拣驱动缸(3)均与主控制器电连接。
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