[实用新型]一种电动车用电机无扰动加减速控制系统

摘要

本实用新型涉及一种电动车用电机无扰动加减速控制系统，其包括低频软启动单元、低频自动补偿单元、油门信号判断单元、系统控制单元、加速过程控制单元以及减速过程控制单元；低频自动补偿单元和低频软启动单元集成为一体；加速过程控制单元和减速过程控制单元集成为一体；低频自动补偿单元一端连接于低频软启动单元；油门信号判断单元一端连接于低频软启动单元和低频自动补偿单元的集成体，另一端连接于系统控制单元；系统控制单元一端连接于加速过程控制单元和减速过程控制单元的集成体。本实用新型结构设计简单、合理，使用安全、稳定，在整个运行区间内加减速运行均匀且没有扰动，并且能够符合驾驶员驾驶习惯。

主权项

一种电动车用电机无扰动加减速控制系统，其特征在于：所述控制系统包括低频软启动单元、低频自动补偿单元、油门信号判断单元、系统控制单元、加速过程控制单元以及减速过程控制单元；所述低频自动补偿单元是用于电动车低频时降低启动时的冲击电流，包括转速检测硬件处理电路、电流检测硬件处理电路和电池电压检测硬件处理电路；所述低频自动补偿单元与所述低频软启动单元连接，并集成为一体；所述加速过程控制单元和减速过程控制单元集成为一体；所述油门信号判断单元分别连接所述的低频软启动单元和低频自动补偿单元的集成体和所述系统控制单元，包括油门信号检测电路；所述系统控制单元一端连接于所述加速过程控制单元和减速过程控制单元的集成体。