[实用新型]有轨电车液压制动单元油箱通气塞有效
申请号: | 201520504202.X | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204783968U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 王明星;李家宝;汤劲松;杨磊;马飞 | 申请(专利权)人: | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 苗彩娟 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种通气塞装置,具体的说,涉及一种有轨电车液压制动单元油箱通气塞。本实用新型的通气塞将两只防水透气组件对称安装于通气塞本体的侧面,并通过横向通气孔相互贯通,且在主安装螺纹部轴心处设置与油箱连通的纵向通气孔,纵向通气孔与油箱直接连通,由于纵向通气孔与横向通气孔垂直并互相贯通,纵向通气孔、横向通气孔与油箱共同形成通气塞气流通道,即通气塞的气流路径为横向通道与纵向通道贯通作用,大大提高通气塞的通气透气性。且当油箱表面覆盖冰雪时,由于防水透气组件安装于通气塞本体的侧面,防水透气组件的透气面不会被雨雪覆盖,且可有效阻止雨雪等落入,确保列车行车安全。 | ||
搜索关键词: | 有轨电车 液压 制动 单元 油箱 通气 | ||
【主权项】:
有轨电车液压制动单元油箱通气塞,包括通气塞本体、防水透气组件和主密封圈,防水透气组件共有两只,两只防水透气组件对称安装于通气塞本体的侧面,主密封圈安装于通气塞本体与油箱通气塞安装孔的结合部,其特征在于:所述通气塞本体包括安装旋紧头、横向通气孔、防水透气组件安装槽和主安装螺纹部;所述安装旋紧头的侧面设有多个对侧布置的夹紧面,两个防水透气组件安装槽设置于安装旋紧头上对侧布置的夹紧面;横向通气孔设置于防水透气组件安装槽与防水透气组件的结合部,且横向通气孔横向贯通对侧的防水透气组件安装槽;所述防水透气组件通过螺纹方式安装于横向通气孔;所述主安装螺纹部轴心处设置纵向通气孔,纵向通气孔与横向通气孔垂直并互相贯通,纵向通气孔、横向通气孔与油箱共同形成通气塞气流通道。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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