[实用新型]一种轻型无人直升机传动系统装置有效
申请号: | 201520510905.3 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204871617U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 黄康;巩淼;周志红 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B64D35/00 | 分类号: | B64D35/00 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轻型无人直升机传动系统装置,包括主减速器、尾减速器和中间传动轴系;主减速器包括高速轴、中间轴和旋翼轴,高速轴和中间轴相互平行,二者之间通过一对高速齿轮啮合传动;中间轴和旋翼轴相互垂直,二者之间通过一对低速锥齿轮啮合传动;尾减速器包括尾减输入轴和尾旋翼轴,尾减输入轴和尾旋翼轴相互垂直,二者之间通过一对锥齿轮啮合传动;高速轴和尾减输入轴由中间传动轴系连接;中间传动轴系包括联轴器和管轴;主减速器实现动力传递和分配,通过一对低速锥齿轮将低速传递至旋翼轴;通过中间传动轴系将高速传递至尾旋翼轴。本实用新型结构设计简单合理,安装维修方便,对于军用轻型无人驾驶直升机传动系统的设计和改进有一定的意义。 | ||
搜索关键词: | 一种 轻型 无人 直升机 传动系统 装置 | ||
【主权项】:
一种轻型无人直升机传动系统装置,其特征在于:包括主减速器、尾减速器和中间传动轴系;所述主减速器包括高速轴(2)、中间轴(8)和旋翼轴(16),所述高速轴(2)和中间轴(8)相互平行,二者之间通过一对高速齿轮啮合传动;中间轴(8)和旋翼轴(16)相互垂直,二者之间通过一对低速锥齿轮啮合传动;所述尾减速器包括尾减输入轴(34)和尾旋翼轴(38),尾减输入轴(34)和尾旋翼轴(38)相互垂直,二者之间通过一对锥齿轮啮合传动;所述高速轴(2)和尾减输入轴(34)由中间传动轴系连接;所述中间传动轴系包括联轴器(19)和管轴(28);所述主减速器实现动力传递和分配,通过一对低速锥齿轮将低速传递至旋翼轴(16);通过中间传动轴系将高速传递至尾旋翼轴(38)。
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