[实用新型]一种轻型无人直升机传动系统装置有效

专利信息
申请号: 201520510905.3 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN204871617U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 黄康;巩淼;周志红 申请(专利权)人: 合肥工业大学
主分类号: B64D35/00 分类号: B64D35/00
代理公司: 合肥金安专利事务所 34114 代理人: 金惠贞
地址: 230009 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及一种轻型无人直升机传动系统装置,包括主减速器、尾减速器和中间传动轴系;主减速器包括高速轴、中间轴和旋翼轴,高速轴和中间轴相互平行,二者之间通过一对高速齿轮啮合传动;中间轴和旋翼轴相互垂直,二者之间通过一对低速锥齿轮啮合传动;尾减速器包括尾减输入轴和尾旋翼轴,尾减输入轴和尾旋翼轴相互垂直,二者之间通过一对锥齿轮啮合传动;高速轴和尾减输入轴由中间传动轴系连接;中间传动轴系包括联轴器和管轴;主减速器实现动力传递和分配,通过一对低速锥齿轮将低速传递至旋翼轴;通过中间传动轴系将高速传递至尾旋翼轴。本实用新型结构设计简单合理,安装维修方便,对于军用轻型无人驾驶直升机传动系统的设计和改进有一定的意义。
搜索关键词: 一种 轻型 无人 直升机 传动系统 装置
【主权项】:
一种轻型无人直升机传动系统装置,其特征在于:包括主减速器、尾减速器和中间传动轴系;所述主减速器包括高速轴(2)、中间轴(8)和旋翼轴(16),所述高速轴(2)和中间轴(8)相互平行,二者之间通过一对高速齿轮啮合传动;中间轴(8)和旋翼轴(16)相互垂直,二者之间通过一对低速锥齿轮啮合传动;所述尾减速器包括尾减输入轴(34)和尾旋翼轴(38),尾减输入轴(34)和尾旋翼轴(38)相互垂直,二者之间通过一对锥齿轮啮合传动;所述高速轴(2)和尾减输入轴(34)由中间传动轴系连接;所述中间传动轴系包括联轴器(19)和管轴(28);所述主减速器实现动力传递和分配,通过一对低速锥齿轮将低速传递至旋翼轴(16);通过中间传动轴系将高速传递至尾旋翼轴(38)。
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