[实用新型]吊装机构有效
申请号: | 201520513266.6 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204847808U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 曹金贵;唐磊;赵贺金;王东鑫;闫浩泉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 李轩;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种吊装机构,其通过拉动柄杆利用杠杆原理使得拉杆带动滑板移动,夹板及托块将发动机缸体夹紧,然后再将挂钩挂在挂架上,起重装置带动安装架移动,从而使得发动机缸体沿支架上下移动,如此便可准确地将发动机缸体放置到托盘上,既确保了发动机装配质量,又避免了对发动机造成划伤。 | ||
搜索关键词: | 吊装 机构 | ||
【主权项】:
一种吊装机构,其特征在于,包括:支架,其顶部固装有挂杆;安装架,其背面滑动安装在所述支架上起重装置,其吊挂在所述挂杆上,并与所述安装架连接,带动该安装架在所述支架上滑动;至少两个挂架,其固装在所述安装架的前面上;支撑板,其两侧开设有通孔;导向架,其底面固装在所述支撑板的顶面上,该导向架上开设有腰型孔,该腰型孔的延伸方向与所述支撑板垂直;导杆,其从所述导向架的顶面穿过,滑动安装在所述导向架内;两滑板,其分别滑动安装在所述支撑板的所述通孔位置处,所述滑板的滑动方向与所述腰型孔的延伸方向垂直;两根拉杆,每根所述拉杆的一端设置在所述导向架内,另一端与一滑板铰接;两个夹板,每个所述夹板的一端穿过一所述通孔与一所述滑板固装,另一端固装有一托块;柄杆,其一端穿过所述腰型孔与所述导杆、所述拉杆铰接,该柄杆与所述腰型孔滑动装配;至少两个挂钩,其固装在所述支撑板的一侧,背向所述柄杆,用于悬挂在挂架上。
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