[实用新型]一种垃圾转运站的车厢横移装置有效
申请号: | 201520516055.8 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN204777021U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 马骏驰;焦桔萍;晋益坚;马少飞;王俊杰;张晓强 | 申请(专利权)人: | 长治清华机械厂;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | B65F7/00 | 分类号: | B65F7/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 张朋朋 |
地址: | 04601*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种垃圾转运站的车厢横移装置,属于垃圾转运站的换箱装置技术领域,所要解决的技术问题是提供一种垃圾站车厢的横移装置,解决现有设备换箱装置占地面积大,造价高的问题,所采用的技术方案:轻轨的安装高度低于地面,车厢轨道为两组,一组为空厢位车厢轨道、一组为装厢位车厢轨道,轻轨与两组车厢轨道均垂直设置,移动升降平台设置在轻轨上;装厢位车厢轨道包括前托板和后托板,空厢位车厢轨道包括前托板、后托板、前轮限位板和后轮限位板,所述移动升降平台包括顶架、底架、起升架、主动轮组、从动轮组和举升油缸,本实用新型应用于垃圾转运站。 | ||
搜索关键词: | 一种 垃圾 转运站 车厢 装置 | ||
【主权项】:
一种垃圾转运站的车厢横移装置,其特征在于:包括轻轨(1)、移动升降平台(2)和车厢轨道(3),所述轻轨(1)的安装高度低于地面,所述车厢轨道(3)为两组,一组为空厢位车厢轨道、一组为装厢位车厢轨道,所述轻轨(1)与两组车厢轨道(3)均垂直设置,所述移动升降平台(2)设置在轻轨(1)上;所述装厢位车厢轨道包括前托板(4)和后托板(5),所述前托板(4)和后托板(5)用于承载垃圾车厢;所述空厢位车厢轨道包括前托板(4)、后托板(5)、前轮限位板(6)和后轮限位板(7),所述前托板(4)和后托板(5)用于承载垃圾车厢,并且在前托板(4)设有前轮限位板(6),在后托板(5)设有后轮限位板(7);所述移动升降平台包括顶架(8)、底架(9)、起升架(10)、主动轮组(11)、从动轮组(12)和举升油缸(13),所述起升架(10)设置在顶架(8)和底架(9)之间并且起升架(10)一端与顶架(8)连接、另一端与底架(9)连接,所述举升油缸(13)设置在顶架(8)和底架(9)之间的中心位置并且举升油缸(13)的缸体安装在底架(9)上、活塞杆安装在顶架(8)上,所述主动轮组(11)和从动轮组(12)设置在底架(9)的两端并且所述主动轮组(11)通过液压马达驱动。
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