[实用新型]能降低功耗的内密封式船舵

摘要

本实用新型公开了一种能降低功耗的内密封式船舵，包括舵叶、舵杆和管状舵承，还包括密封管状舵承和舵杆之间配合间隙的密封结构，以及密封舵杆和舵叶之间配合间隙的密封圈；主舵叶正对螺旋桨中心的前缘上设置有舵球，且舵球的前端弧形面具有一尖顶点。本实用新型通过在舵叶和舵杆之间、管状舵承和舵杆之间设置密封结构，从而能阻止舵叶内的油液进入舵杆与舵叶和管状舵承之间的配合间隙，能避免油污造成舵杆转动灵活性变差及维修拆装困难等问题；且其通过设置柱状的舵球，舵球阻止了水流进入螺旋桨中心后部区域，从而很大的消除了这部分区域的紊流，紊流耗能低，能降低船舶航行时的功耗、提高船舶的经济效益。

主权项

一种能降低功耗的内密封式船舵，包括舵叶、舵杆、以及支撑舵杆的管状舵承，所述舵杆的圆台状下端插装在舵叶中，其特征在于：还包括密封管状舵承和舵杆之间配合间隙的密封结构，所述密封结构包括套在舵杆外的翻边橡皮板和将翻边橡皮板固定在管状舵承上的压板，所述压板通过螺钉与管状舵承固定连接；还包括设置在舵杆下端用以密封舵杆和舵叶之间配合间隙的密封圈；所述舵叶正对螺旋桨中心的前缘上设置有舵球，所述舵球呈柱状，且舵球的前端弧形面具有一尖顶点。