[实用新型]铁路车辆用转换套有效
| 申请号： | 201520559993.6 | 申请日： | 2015-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN205113356U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 王晓龙 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种铁路车辆用转换套，设于铁路车辆关节连接器的凹关节内，关节连接器还包括与凹关节匹配的凸关节，转换套包括环状主体，环状主体一端面为用于传递牵引力的牵引力传递面，环状主体的外周适配于凹关节的内腔，且环状主体的另一端面设有与凸关节的牵引销外周匹配的承托位。该转换套的一端面为牵引力传递面，可将凸关节的牵引力传递至凹关节，另外，转换套的外周适配于凹关节的内腔，则安装后可径向定位于凹关节内，并且设有承托位以与牵引销匹配，则牵引时，牵引销可抵紧转换套于凹关节，实现转换套的轴向定位。因此，凹关节不会与凸关节接触，由转换套承受磨损，而转换套为易换件，从而延长凹关节的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 转换 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆用转换套，设于铁路车辆关节连接器的凹关节(22)内，关节连接器还包括与所述凹关节(22)匹配的凸关节(21)，其特征在于，所述转换套(24)包括环状主体，所述环状主体一端面为用于传递牵引力的牵引力传递面(245)，所述环状主体的外周适配于所述凹关节(22)的内腔，且所述环状主体的另一端面设有与所述凸关节(21)的牵引销(231)外周匹配的承托位(243a)。
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