[实用新型]一种三导杆气缸总成有效
| 申请号： | 201520564352.X | 申请日： | 2015-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN204893284U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 陈洪安 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种三导杆气缸总成，其包括气缸缸体、第一气缸活塞杆、第二气缸活塞杆以及第三气缸活塞杆和一活塞杆保护装置，活塞杆保护装置包括：设置在气缸缸体的固定部，且固定部上设置有第一通孔和第二通孔；设置在固定部上且与第一通孔相连通的第一保护部，其中第一气缸活塞杆伸出气缸缸体外的部分穿设于第一通孔，且位于第一保护部内；设置在固定部上且与第二通孔相连通的第二保护部，其中第二气缸活塞杆伸出气缸缸体外的部分穿设于第二通孔，且位于第二保护部内，本实用新型的实施例的结构简单，易于实现，且能避免三导杆气缸总成的活塞杆受到损害，延长三导杆气缸总成的使用寿命，进而降低汽车的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三导杆 气缸 总成 | ||
【主权项】：
一种三导杆气缸总成，包括气缸缸体(1)、第一气缸活塞杆(2)、第二气缸活塞杆(3)以及第三气缸活塞杆(4)，其中所述第一气缸活塞杆(2)、第二气缸活塞杆(3)以及第三气缸活塞杆(4)的一端均与所述气缸缸体(1)连接，且所述第一气缸活塞杆(2)和第二气缸活塞杆(3)的另一端自所述气缸缸体(1)内伸出所述气缸缸体(1)外，所述第三气缸活塞杆(4)的另一端位于所述气缸缸体(1)内，其特征在于，所述三导杆气缸总成还包括一活塞杆保护装置(5)，所述活塞杆保护装置(5)包括：设置在所述气缸缸体(1)上的固定部(501)，且所述固定部(501)上设置有第一通孔(502)和第二通孔(503)；设置在所述固定部(501)上且与所述第一通孔(502)相连通的第一保护部(504)，其中所述第一气缸活塞杆(2)伸出所述气缸缸体(1)外的部分穿设于所述第一通孔(502)，且位于所述第一保护部(504)内；设置在所述固定部(501)上且与所述第二通孔(503)相连通的第二保护部(505)，其中所述第二气缸活塞杆(3)伸出所述气缸缸体(1)外的部分穿设于所述第二通孔(503)，且位于所述第二保护部(505)内。
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