[实用新型]一种分体式内燃机的控制系统有效

专利信息
申请号: 201520570244.3 申请日: 2015-08-03
公开(公告)号: CN204900057U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 徐树成 申请(专利权)人: 湖州新奥利吸附材料有限公司
主分类号: F02B33/22 分类号: F02B33/22;F02B61/06;F01L1/047;F01L1/12;F02M21/02
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 裴金华
地址: 313000 浙江省湖州市南浔区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及内燃机的控制系统,具体涉及一种分体式内燃机的控制系统,包括,动力输出部、动力传递部、控制部、执行部;所述动力输出部包括:活塞、曲轴和连杆;所述动力传递部包括:曲轴齿轮、第一凸轮轴齿轮、第二凸轮轴齿轮和齿带,其中,曲轴齿轮为驱动轮,所述第一凸轮轴齿轮和第二凸轮轴齿轮为从动轮;所述控制部包括:第一凸轮轴和第二凸轮轴;所述执行部包括:进气装置、排气装置、活塞控制装置和燃气门控制装置,四者相互独立,均连接在所述控制部。本实用新型所有执行部的机构均由曲轴输出的动力控制,能量利用率高,并且各个机构保持一个共同的控制频率,保证内燃机的稳定运行。此外,本装置能耗小,作用效果强。
搜索关键词: 一种 体式 内燃机 控制系统
【主权项】:
一种分体式内燃机的控制系统,其特征在于包括:动力输出部(1)、动力传递部(2)、控制部(3)、执行部(4),其中,所述动力输出部(1)与所述动力传递部(2)相连,所述动力传递部(2)和所述控制部(3),所述执行部(4)连接在所述控制部(3)上;所述动力输出部(1)包括:活塞(11)、曲轴(12)和连杆(13),所述连杆(13)两头分别连接所述活塞(11)和曲轴(12);所述动力传递部(2)包括:与曲轴相连的曲轴齿轮(21)、第一凸轮轴齿轮(22)、第二凸轮轴齿轮(23)和连接曲轴齿轮(21)、第一凸轮轴齿轮(22)、第二凸轮轴齿轮(23)三者的齿带(24);所述控制部(3)包括:第一凸轮轴(31)和第二凸轮轴(32);所述执行部(4)包括:进气装置(5)、排气装置(6)、活塞控制装置(7)和燃气门控制装置(8),四者相互独立,均连接在所述控制部(3)。
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