[实用新型]一种油电混合动力的分体式内燃机有效

专利信息
申请号: 201520571237.5 申请日: 2015-08-03
公开(公告)号: CN205047297U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 徐树成 申请(专利权)人: 湖州新奥利吸附材料有限公司
主分类号: F02B75/00 分类号: F02B75/00;F02B75/20;F02B33/22;F02M25/038;F01L3/20;F01L1/12;F02F1/24
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 裴金华
地址: 313000 浙江省湖州市南浔区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种油电混合动力的分体式内燃机,具体属于内燃机技术领域。一种油电混合动力的分体式内燃机包括第一汽缸、第二汽缸、连接所述第一汽缸和第二汽缸的控温装置、气门装置和动力装置,所述第一汽缸内设有第一活塞,所述第二汽缸内设有第二活塞,所述气门装置包括设置在所述第一汽缸的进气门、设置在所述第二汽缸的排气门以及进气门和排气门的气门控制装置,所述动力装置包括第一曲轴、第二曲轴和驱动所述第一曲轴的电动机,所述第一活塞通过第一连杆机构连接至所述第一曲轴,所述第二活塞通过第二连杆机构连接至所述第二曲轴,所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程,所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程。该油电混合动力的分体式内燃机可以节省燃料,节能环保,提高燃料的燃烧效率,降低能量的损耗、延长气缸的寿命。
搜索关键词: 一种 混合 动力 体式 内燃机
【主权项】:
一种油电混合动力的分体式内燃机,其特征在于:包括第一汽缸(1)、第二汽缸(2)、连接所述第一汽缸和第二汽缸的控温装置(3)、气门装置(4)和动力装置(7),所述第一汽缸(1)内设有第一活塞(11),所述第二汽缸内设有第二活塞(21),所述气门装置(4)包括设置在所述第一汽缸(1)的进气门(41)、设置在所述第二汽缸(2)的排气门(42)以及进气门和排气门的气门控制装置(43),所述动力装置(7)包括第一曲轴(71)、第二曲轴(72)和驱动所述第一曲轴的电动机(73),所述第一活塞(11)通过第一连杆机构连接(711)至所述第一曲轴(71),所述第二活塞(21)通过第二连杆机构(721)连接至所述第二曲轴(72),所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程,所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程。
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