[实用新型]球型转子发动机

摘要

本实用新型是一种球型转子发动机设有球型的外缸体，球型的内缸体，以及在内外两层缸体间转动的两个做十字型功个转子和两个花瓣状的辅助转子，设有两个进气口、两个排气口、两个点火器、一个直轴、一组同轴反向齿轮组、两个对称的四边内弧型隔栅等。通过四个转子间在球体内部夹层中相互旋转咬合，型成气室的变化，完成吸气，压缩，燃烧，做功，排气的过程，并带动直轴旋转输出动力。本实用新型同三角转子一样通过转子的旋转改变气室的位置，从而不需要气门顶杆的辅助就可以完成做功的四个过程。由于四个转子之间是相互首尾咬合的，所以他们之间可以同时进行两个工作过程，这样在动力输出上是倍增的，同时由于相互作用所以转数可以大大的提高。

主权项

一种球型转子发动机其特征在于：设有十字型球面转子(1)和花瓣型球面转子(2)、缸壁上的排气口(3)和 进气口(4) 、球型外缸体(5)、直轴(6)、同轴反向齿轮组(7)、内球缸体上的固定内外缸体的安装花键(8)、点火器 (9)、内球面缸体上的四边内弧型隔栅(10)、螺丝孔 (11)、十字型转子与轴固定的花键(12)及外球型缸壁上的安装花键槽 (13)、内球型缸体 (14)、内球缸体的轴孔 (15)、安装在轴上的齿轮(16)和反向引导齿轮 (17)、安装在连接十字型转子套管上的齿轮 (18)、十字型转子的套管(19)和套管上连接齿轮的花键(20)、轴上连接齿轮的花键槽（21）、连接外球型缸体的反向齿轮组的外壳 （22）、引导齿轮的轴 （23）、壳体上的套管孔（24）、齿轮套管(25)、轴上齿轮上的轴孔 (26)、齿轮组壳体的盖(27)。