[实用新型]电力机车ATP多普勒雷达和ATP-ACU装置的车下集成安装结构有效
| 申请号： | 201520599662.5 | 申请日： | 2015-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN204821562U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 袁顺;汤诚;刘助新;王金鹏;曹媛 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力机车ATP多普勒雷达和ATP-ACU装置的车下集成安装结构，包括固定于机车底部的第一安装骨架和第二安装骨架；在第一安装骨架和第二安装骨架的一端设有用于安装ATP多普勒雷达的设备安装板，该设备安装板将第一安装骨架和第二安装骨架连接；第一安装骨架和第二安装骨架底部搭接固定有用于安装ATP-ACU装置的第一设备安装架和第二设备安装架，第一设备安装架和第二设备安装架分别将第一安装骨架和第二安装骨架连接。本实用新型将ATP多普勒雷达和ATP-ACU等类似装置安装在一起，保证设备配套使用的同时不影响其它设备的使用或检修，也合理的利用了车下的安装空间。而且整个设备集成安装结构既可以整体安装、拆卸，也可以单独对设备进行安装、拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 atp 多普勒 雷达 acu 装置 集成 安装 结构 | ||
【主权项】：
电力机车ATP多普勒雷达和ATP‑ACU装置的车下集成安装结构，其特征在于：包括固定于机车底部的第一安装骨架（1）和第二安装骨架（2）；在第一安装骨架（1）和第二安装骨架（2）的一端设有用于安装ATP多普勒雷达的设备安装板（5），该设备安装板（5）将第一安装骨架（1）和第二安装骨架（2）连接；所述第一安装骨架（1）和第二安装骨架（2）底部搭接固定有用于安装ATP‑ACU装置的第一设备安装架（3）和第二设备安装架（4），第一设备安装架（3）和第二设备安装架（4）分别将第一安装骨架（1）和第二安装骨架（2）连接。
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