[实用新型]地下铲运机的定变量液压系统

摘要

本实用新型的目的是提供一种能耗低、提高应急转向能力的定变量液压系统，包括负载敏感变量泵、负载敏感转向阀、第一转向油缸、第二转向油缸、工作阀、倾翻缸、举升缸、优先控制阀组、电控卸荷阀、工作泵。本实用新型地下铲运机的定变量液压系统，采用负载敏感变量泵，负载敏感变量泵接收工作阀与负载敏感转向阀中较高的负载压力反馈，其排量输出与二者中较高的需求相适应，降低了能耗；负载敏感变量泵与工作泵在优先控制阀组前合流，当负载敏感变量泵故障时，工作泵可向转向系统供油，提高了应急转向能力，提高了系统的可靠性与安全性。本实用新型既解决了现有定量液压系统能耗高的问题，又解决了现有变量液压系统应急转向能力低的问题。

主权项

一种地下铲运机的定变量液压系统，包括第一转向油缸、第二转向油缸、工作阀、倾翻缸、举升缸，其特征在于：还包括负载敏感变量泵、负载敏感转向阀、优先控制阀组、电控卸荷阀、工作泵，优先控制阀组设置进油口P1、CF口、EF口、LS口、LSS口、LSW口，进油口P1与CF口连通，负载敏感变量泵的S口与油箱相通，B口与优先控制阀组的进油口P1连通，L口与油箱相通，优先控制阀组的CF口、EF口分别与负载敏感换向阀、工作阀的进油口P连通，优先控制阀组的LSS口与负载敏感转向阀的LS口连通，优先控制阀组的LSW口与工作阀的LS口连通，优先控制阀组的LS口与负载敏感变量泵的X口连通，负载敏感转向阀的工作口A分别与第一转向油缸的无杆腔、第二转向油缸的有杆腔连通，负载敏感转向阀的工作口B分别与第一转向油缸的有杆腔、第二转向油缸的无杆腔连通，负载敏感转向阀的回油口TP经卸油管路与油箱相通，负载敏感转向阀的回油口T经回油管路与油箱相通，工作阀的工作口A与倾翻缸的有杆腔连通，工作口B与倾翻缸的无杆腔连通，工作阀的工作口C与举升缸的有杆腔连通，工作口D与举升缸的无杆腔连通，工作阀的回油口TP与卸油管路连通，工作阀的回油口T与回油管路连通，电控卸荷阀设置进油口P、回油口T、工作口A，工作泵的进口与油箱相通，出口与电控卸荷阀的进油口P连通，电控卸荷阀的工作口A与优先控制阀组的进油口P1连通，电控卸荷阀的回油口T与油箱连通。