[实用新型]一种汽车保险杠

摘要

本实用新型公开了一种汽车保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体包括前侧的缓冲板和设置在缓冲板上方的缓冲支撑板，保险杠本体左右两侧对称延伸形成弧形翼板，缓冲支撑板向上延展并与弧形翼板连接。弧形翼板背面设置有卡扣件。卡扣件包括卡扣支撑板，卡扣支撑板上依次固定连接有第一弹性张紧板、第一止推部件、第二止推部件和第二弹性张紧板，下沉板卡接在第二止推部件和第二弹性张紧板之间。保险杠本体与弧形翼板形成一体结构，避免了后续加工且强度高；汽车保险杠与车体之间通过卡扣件固定连接，受力面增大，防止连接孔被挤压破裂，且易于更换；第一张紧部件设置为弹性球面体，与第一弹性张紧板配合连接，连接更加紧密、牢固。

主权项

一种汽车保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体包括前侧的缓冲板(10)和设置在缓冲板(10)上方的缓冲支撑板(11)，保险杠本体左右两侧对称延伸形成弧形翼板(20)，其特征是：缓冲支撑板(11)向上延展并与弧形翼板(20)连接，形成U形结构，U形结构后侧设置有连接板(31)；弧形翼板(20)顶部设置有翼板支撑板(21)，翼板支撑板(21)与缓冲支撑板(11)连接，翼板支撑板(21)后侧设置耳板(30)，耳板(30)和连接板(31)上设置有安装孔(32)；弧形翼板(20)向背面内侧设置有背面连接板(40)，背面连接板(40)包括下沉板(41)，下沉板(41)内设置有连接孔(42)，连接孔(42)内设置有卡扣件(5)；卡扣件(5)包括卡扣支撑板(50)，卡扣支撑板(50)上依次固定连接有第一弹性张紧板(51)、第一止推部件(52)、第二止推部件(53)和第二弹性张紧板(54)，第一弹性张紧板(51)和第二弹性张紧板(54)分别设置为对称结构且关于卡扣支撑板(50)对称分布，第一弹性张紧板(51)包括第一张紧尖端(511)，第二张紧板包括第二张紧尖端(541)，第二张紧尖端(541)卡接在连接孔(42)内，下沉板(41)卡接在第二止推部件(53)和第二弹性张紧板(54)之间。