[实用新型]一种列车车厢模压窗口墙板有效
| 申请号： | 201520620222.3 | 申请日： | 2015-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN204821573U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 孙忠正 | 申请（专利权）人： | 青岛康平铁路玻璃钢有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08;B61D25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车车厢模压窗口墙板，包括窗口墙板本体，窗口墙板本体包括光滑的正面、设有若干金属管状加强筋的背面以及设置在窗口墙板本体中心部位的窗口，金属管状加强筋沿窗口周围设置，窗口从正面向背面凹陷，窗口墙板本体背面顶部设有多个顶部安装座，窗口墙板本体背面底部设有多个底部安装座。该模压窗口墙板采用玻璃钢制成，与传统的列车窗口墙板相比，具有重量轻、强度和直线度高的优点，符合轨道车辆轻量化的要求；且玻璃钢具有良好的油漆附着力，可以实现各种美工要求；模压窗口墙板工艺简单，生产效率较高，多数结构复杂的产品可一次成型，无需进行有损产品性能的二次加工，且产品安装简单，安装效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 车厢 模压 窗口 | ||
【主权项】：
一种列车车厢模压窗口墙板，包括窗口墙板本体，其特征在于，所述窗口墙板本体包括光滑的正面、设有若干金属管状加强筋的背面以及设置在窗口墙板本体中心部位的窗口，所述金属管状加强筋沿窗口周围设置，所述窗口从正面向背面凹陷，所述窗口墙板本体背面顶部设有多个顶部安装座，所述窗口墙板本体背面底部设有多个底部安装座。
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