[实用新型]节地型立体叠加交通枢纽有效
| 申请号： | 201520626554.2 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN205035706U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 莫文南 | 申请（专利权）人： | 莫文南 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 节地型立体叠加交通枢纽，包括长途车换乘层、公交车换乘层和社会车换乘层，社会车换乘层位于地下，公交车换乘层位于地上且在社会车换乘层上部，长途车换乘层位于公交车换乘层上部。本实用新型明显节约城市建设用地，最高可节省用地约35%-40%。以人为本，最大程度的实现旅客的“零”换乘行走距离。利用立体垂直开发，必然可以减少各交通功能之间的换乘距离。本实用新型充分响应和谐社会的要求，本着以公众利益为中心的建设思想，符合交通建设领域的趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 立体 叠加 交通枢纽 | ||
【主权项】：
节地型立体叠加交通枢纽，其特征在于：包括长途车换乘层（1）、公交车换乘层（2）和社会车换乘层（3），社会车换乘层（3）位于地下，公交车换乘层（2）位于地上且在社会车换乘层（3）上部，长途车换乘层（1）位于公交车换乘层（2）上部。
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