[实用新型]消防车伸缩臂基座结构有效
申请号: | 201520628875.6 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN205031819U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 林泉 | 申请(专利权)人: | 林泉 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 田和穗 |
地址: | 350007 福建省福州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开一种消防车伸缩臂基座结构,其特征在于:所述的基座结构包括固定设置在消防车车架上的筒体,筒体上转动支撑有齿圈,齿圈的上部与伸缩臂基座连接,在车架上还设置有转向电机,转向电机的工作端通过减速箱与水平布置的驱动齿相连,而驱动齿与所述的齿圈相啮合,在位于车架底面处的筒体的下端螺纹连接有底盘固定螺母,在底盘固定螺母上连接有水管和气管,水管的输入端通过高压水泵与车架上的水箱相连通,气管的输入端通过气泵与粉状灭火介质容器相连通,水管和气管的输出端则穿过筒体的内腔后与设置在伸缩臂基座上的伸缩臂中的喷射终端相连。 | ||
搜索关键词: | 消防车 伸缩 基座 结构 | ||
【主权项】:
一种消防车伸缩臂基座结构,其特征在于:所述的基座结构包括固定设置在消防车车架(1)上的筒体(2),筒体(2)上转动支撑有齿圈(3),齿圈(3)与伸缩臂基座(4)连接,在车架(1)上还设置有转向电机(5),转向电机(5)的工作端通过减速箱(6)与水平布置的驱动齿(7)相连,而驱动齿(7)与所述的齿圈(3)相啮合,在位于车架(1)底面处的筒体(2)的下端螺纹连接有底盘固定螺母(8),在底盘固定螺母(8)上连接有水管(9)和气管(10),水管(9)的输入端通过高压水泵(12)与车架(1)上的水箱(11)相连通,气管(10)的输入端通过气泵与粉状灭火介质容器相连通,水管(9)和气管(10)的输出端则穿过筒体(2)的内腔后与设置在伸缩臂基座(4)上的伸缩臂中的喷射终端相连。
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