[实用新型]气动挡停器

摘要

本实用新型公开一种气动挡停器，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的标准化的挡停器所存在的：难以根据实际需要选择挡停行程、成本高昂等缺陷，设计出一种利用气源的特殊结构，一方面它可以根据需要任意选择挡停行程，是一种非标准化的挡停结构，因此其针对性较强，可适用于某些具有特殊需求的场合；另外其成本也要比传统的挡停器更低，进而降低了企业的经营成本；同时它还设计有保压以及到位检测装置，其运行的精确性和可靠性都能够得到保障。因此可以说它具备了多种优点，特备适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

主权项

一种气动挡停器，包括底板（1），其特征在于：沿着所述底板（1）的长度方向水平设置有导向轴（2），在导向轴（2）上滑动连接有纵向设置的缸体（3），在缸体（3）内活动套接有通过电磁阀控制的挡料杆（4），在挡料杆（4）的下方设置有弹簧（5），在底板（1）内还水平设置有与缸体（3）相配的缓冲杆（6），缓冲杆（6）滑动套接在与缸体（3）连接的缓冲部分（7）中，而缓冲杆（6）端部的活塞（8）则位于缓冲部分（7）的缓冲腔中，活塞（8）将缓冲腔分隔成大腔（10）和小腔（11）两部分，且大腔（10）靠近缸体（3）的方向，在缸体（3）上设置有触发滚轮（12），在底板（1）上摆动连接有与触发滚轮（12）相配的斜块（13），斜块（13）与连通在小腔（11）上的保压管路上的阀门相连，在大腔（10）的排气管路上设置有调速单向阀，而大腔（10）的进气管路则与开设在缸体（3）上的排气孔（14）通过管路相连，而排气孔（14）位于缸体（3）容纳挡料杆（4）的挡料杆孔（15）的上边沿。