[实用新型]高铁座椅用的端盖连接结构

摘要

一种高铁座椅用的端盖连接结构包括在前端盖的中央设有第一电机轴安装孔，第一电机轴安装孔的一端端部设有第一内沿，在第一电机轴安装孔外侧的边沿上分别开有行星齿轮变速箱连接孔，在该行星齿轮变速箱连接孔外侧且位于前端盖的两个对角的近边沿处分别开有一第一电机连接孔。后端盖的外环形面上设有两个相对设置的第一耳部，在两个第一耳部上分别开有第二电机连接孔，在后端盖的内环形面上设有至少三个第二耳部，在该第二耳部上分别开有失电制动器连接孔，后端盖的中央设有第二电机轴安装孔，第二电机轴安装孔的一端端部设有第二内沿。导电组件固设于所述后端盖的表面上。本实用新型具安装容易、结构简单且成本低廉等特点。

主权项

一种高铁座椅用的端盖连接结构，其包括：电机、失电制动器及行星齿轮变速箱，其特征在于，还包括：前端盖(10)，其为方形板状体，所述前端盖(10)的四角呈弧形，在前端盖(10)的中央设有与电机前端轴伸轴向连接用的第一电机轴安装孔(11)，所述第一电机轴安装孔(11)的一端端部设有由第一电机轴安装孔(11)向内延伸形成的第一内沿(111)，在所述第一电机轴安装孔(11)外侧的边沿上分别开有多个与行星齿轮变速箱连接用的行星齿轮变速箱连接孔(12)，在该行星齿轮变速箱连接孔外侧且位于前端盖(10)的两个对角的近边沿处分别开有一个与电机连接用的第一电机连接孔(13)；后端盖(20)，其为与行星齿轮变速箱的端面形状相对应的环形板状体，所述后端盖(20)的外环形面上设有两个相对设置的第一耳部(21)，在两个第一耳部(21)上分别开有第二电机连接孔(211)，在所述后端盖(20)的内环形面上设有至少三个第二耳部(22)，在该第二耳部上分别开有与失电制动器连接用的失电制动器连接孔(212)，所述后端盖(20)的中央设有与电机后端轴伸轴向连接用的第二电机轴安装孔(23)，所述第二电机轴安装孔(23)的一端端部设有由第二电机轴安装孔(23)向内延伸形成的第二内沿(221)；导电组件(30)，其固设于所述后端盖(20)的表面上。