[实用新型]一种喷射机泵送机构的双动力系统有效

专利信息
申请号: 201520661469.X 申请日: 2015-08-28
公开(公告)号: CN204851808U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 郑大桥;张廷寿;李志扬;庞乐 申请(专利权)人: 中国铁建重工集团有限公司
主分类号: F15B11/00 分类号: F15B11/00
代理公司: 长沙七合源专利代理事务所(普通合伙) 43214 代理人: 欧颖;吴婷
地址: 410100 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型提供一种喷射机泵送机构的双动力系统,其包括主动力系统和应急动力系统,主动力系统包括电动机、主油泵和第一单向阀,应急动力系统包括车载发动机、行走泵、第一换向阀、第二换向阀、第二单向阀、第三单向阀、电磁换向阀、液控单向阀和油箱;所述电磁换向阀不得电时,主动力系统工作,应急动力系统不向所述泵送机构提供动力;所述电磁换向阀得电时,主动力系统停止工作,应急动力系统为泵送机构提供动力。本实用新型提供的喷射机泵送机构的双动力系统效率高、节省原材料。
搜索关键词: 一种 喷射机 机构 动力 系统
【主权项】:
一种喷射机泵送机构的双动力系统,包括主动力系统和应急动力系统,主动力系统包括电动机(1)、主油泵(2)和第一单向阀(3),应急动力系统包括车载发动机(5)、行走泵(6)、第一换向阀(7)、第二换向阀(11)、第二单向阀(8)、第三单向阀(9)、电磁换向阀(10)、液控单向阀(12)和油箱(4);所述电动机(1)接380V外部电源,所述主油泵(2)接电动机(1),所述第一单向阀(3)设于所述主油泵(2)与泵送机构(01)的连接管路上,且进口端连接所述主油泵(2),所述车载发动机(5)连接所述行走泵(6),所述行走泵(6)连接所述第二单向阀(8)进口端,其出口端连接所述电磁换向阀(10)的P口,所述电磁换向阀(10)不得电时,P口与A口相通,所述第三单向阀(9)的出口端也同样连接在所述电磁换向阀(10)的P口,所述第一换向阀(7)的控制腔和液控单向阀(12)的控制端与电磁换向阀(10)的A口连通,第二换向阀(11)的控制腔与电磁换向阀(10)的B口连通,电磁换向阀(10)的T口与油箱(4)连通;所述电磁换向阀(10)不得电时,主动力系统工作,P口与A口相通,B口与T口相通,第一换向阀(7)和液控单向阀(12)关闭,第二换向阀(11)开启,液压油从行走泵(6)经过第二换向阀(11)输送至行走结构(02);所述电磁换向阀(10)得电时,主动力系统不工作,P口与B口相通,A口与T口相通,第一换向阀(7)和液控单向阀(12)开启,第二换向阀(11)关闭,液压油从行走泵(6)经过第一换向阀(7)输送至泵送机构(01);所述电磁换向阀(10)为二位四通阀,其中一个工位为P口与A口相通,B口与T口相通;另一个工位为P口与B口相通,A口与T口相通。
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