[实用新型]一种改进的低压铸造车轮模具有效
| 申请号： | 201520669965.X | 申请日： | 2015-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN204867359U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 王凯庆;李鸿标;王贵;周鹏;汪煦 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的低压铸造车轮模具，顶模内圆角半径设置为15mm-30mm；顶模对应轮辐的位置上设置凹槽，凹槽轮廓依轮辐形状进行设计，凹槽处壁厚15mm-25mm，以保证模具强度；凹槽底面设置浅凹坑，浅凹坑深度1mm-2.5mm，浅凹坑的数量为2-16个；凹槽内对应轮辐热节部位设置风孔，风孔深度为5mm-15mm；凹槽用随型铁皮焊接封盖，风管则通过铁皮预留的过孔深入风孔内，将冷却空气施加于模具上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 低压 铸造 车轮 模具 | ||
【主权项】：
一种改进的低压铸造车轮模具，其特征在于：顶模内圆角半径设置为15mm‑30mm；顶模对应轮辐的位置上设置凹槽（2），凹槽（2）轮廓依轮辐形状进行设计，凹槽处壁厚15mm‑25mm，以保证模具强度；凹槽（2）底面设置浅凹坑（3），浅凹坑（3）深度1mm‑2.5mm，浅凹坑（3）的数量为2‑16个；凹槽内对应轮辐热节部位设置风孔（4），风孔（4）深度为5mm‑15mm；凹槽（2）用随型铁皮（5）焊接封盖，风管（6）则通过铁皮预留的过孔深入风孔（4）内，将冷却空气施加于模具上。
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