[实用新型]一种超低半挂车轮轴转向装置有效
| 申请号： | 201520680335.2 | 申请日： | 2015-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN205044811U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 钱忠旺;余湘 | 申请（专利权）人： | 武汉神骏专用汽车制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D13/02 |
| 代理公司： | 武汉华旭知识产权事务所 42214 | 代理人： | 周宗贵 |
| 地址： | 430311 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种超低半挂车轮轴转向装置，包括前车轴、后车轴及前车轴、后车轴两端设置的转向轮轴承，前车轴、后车轴中部对应与前转向臂、后转向臂铰接，前转向臂横向两端分别与两个驱动油缸输出端铰接，前转向臂纵向后端与前横拉杆中部铰接，前横拉杆两端均与前连接臂一端铰接，前连接臂另一端对应与转向轮轴承铰接；前转向臂通过纵拉杆与后转向臂连接，后转向臂后端与后横拉杆中部铰接，后横拉杆两端均与后连接臂一端铰接，后连接臂另一端对应与转向轮轴承铰接。本实用新型可实现在超低半挂车上轮轴转向的功能，能较好地解决超低半挂车运输风机塔筒在弯曲的山区公路上运行难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半挂车 轮轴 转向 装置 | ||
【主权项】：
一种超低半挂车轮轴转向装置，包括两个沿横向平行布置的前车轴(1)、后车轴(3)；所述前车轴(1)、后车轴(3)两端设置的转向轮轴承(2)及用于驱动转向轮轴承(2)转向的驱动系统(9)，所述驱动系统(9)包括两个平行布置的驱动油缸(9.3)，其特征在于：所述前车轴(1)、后车轴(3)中部对应与前转向臂(8)、后转向臂(4)铰接，所述前转向臂(8)横向两端分别与两个所述驱动油缸(9.3)输出端铰接，所述前转向臂(8)纵向后端与前横拉杆(7)中部铰接，所述前横拉杆(7)两端均与前连接臂(10)一端铰接，所述前连接臂(10)另一端对应与所述转向轮轴承(2)铰接；所述前转向臂(8)通过纵拉杆(11)与所述后转向臂(4)连接，所述后转向臂(4)后端与后横拉杆(6)中部铰接，所述后横拉杆(6)两端均与后连接臂(12)一端铰接，所述后连接臂(12)另一端对应与所述转向轮轴承(2)铰接。
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