[实用新型]摩托车组合式装配车架

摘要

本实用新型公开一种摩托车组合式装配车架，包括前支架和后支架，前支架和后支架连接，前支架由方向管、左弯管、右弯管、上梁管和前支撑组件组成，左弯管、右弯管、上梁管前端均与方向管连接，前支撑组件呈栅栏型设置在左弯管、右弯管靠近后弯处，上梁管后端与前支撑组件连接；后支架由左纵梁、右纵梁、中横梁和后横梁组成，中横梁、后横梁的两端分别与左纵梁、右纵梁连接；左纵梁、右纵梁的前端与前支撑组件连接，左弯管、右弯管的后端与中横梁连接。前支架用来支撑前悬架，安装发动机、燃油箱、驾驶员坐垫等，后支架用来安装后悬挂和固定车厢，前支架和后支架通过螺栓连接，能够实现整车的各项性能指标，方便拆卸，便于运输，占用空间小。

主权项

一种摩托车组合式装配车架，包括前支架（1）和后支架（3），前支架（1）和后支架（3）连接，其特征在于，前支架（1）由方向管（4）、左弯管（5）、右弯管（6）、上梁管（7）和前支撑组件（8）组成，左弯管（5）、右弯管（6）、上梁管（7）前端均与方向管（4）连接，前支撑组件（8）呈栅栏型设置在左弯管（5）、右弯管（6）靠近后弯处，上梁管（7）后端与前支撑组件（8）连接；后支架（3）由左纵梁（10）、右纵梁（12）、中横梁（11）和后横梁（14）组成，中横梁（11）、后横梁（14）的两端分别与左纵梁（10）、右纵梁（12）连接；左纵梁（10）、右纵梁（12）的前端与前支撑组件（8）连接，左弯管（5）、右弯管（6）的后端与中横梁（11）连接。