[实用新型]发动机的进气装置有效
申请号: | 201520688015.1 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN204961105U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 近藤贵光;奥见正義 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
主分类号: | F02M17/04 | 分类号: | F02M17/04;F02M35/10 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种发动机的进气装置。该发动机的进气装置增大要向化油器用燃料泵的隔膜室供给的压力的变动。发动机的进气装置包括化油器和进气通路。化油器向空气中混合燃料而生成混合气。进气通路配置在化油器与发动机的进气口之间而将混合气向发动机的进气口引导,或者配置在化油器的上游侧而将向发动机的进气口供给的空气向化油器引导。燃料泵包括用于吸入和喷出燃料的泵室与要被供给用于驱动泵室的压力的隔膜室。进气通路具备节流部。发动机的进气装置还具备将节流部与隔膜室之间连通的连通通路。用于驱动泵室的压力从节流部经由连通通路向隔膜室供给。 | ||
搜索关键词: | 发动机 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机的进气装置,其包含化油器和进气通路而构成;该化油器用于向空气中混合燃料而生成混合气;该进气通路配置在该化油器与发动机的进气口之间而将来自所述化油器的混合气向发动机的进气口引导,或者配置在所述化油器的上游侧而将向发动机的进气口供给的空气向所述化油器引导,其特征在于,所述化油器具备隔膜式燃料泵,该隔膜式燃料泵包括用于吸入和喷出燃料的泵室与要被供给用于驱动该泵室的压力的隔膜室,所述进气通路具备节流部,所述发动机的进气装置还包含将所述节流部与所述隔膜室之间连通的连通通路而构成,用于驱动所述泵室的压力从所述节流部经由所述连通通路向所述隔膜室供给。
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