[实用新型]一种轻量化高压电池布置支架有效
| 申请号： | 201520688928.3 | 申请日： | 2015-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN204956066U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 熊成林;王孝来;严伟;汪俭;刘有建;张金武 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 鲍文娟;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轻量化高压电池布置支架。包括焊接在客车骨架自身结构受力件上用于安装电池的第一支架和第二支架，所述的第一支架和第二支架上分别设有与电池安装孔相配合的第一腰形孔和第二腰形孔。由上述技术方案可知，本实用新型将用于安装电池的第一支架和第二支架直接焊接在客车骨架自身结构受力件上，以最省的材料满足了高压电池的装配要求，同时在强度上依然可以保证，既降低了高压电池布置支架的整体重量，又降低了材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 高压 电池 布置 支架 | ||
【主权项】：
一种轻量化高压电池布置支架，其特征在于：包括焊接在客车骨架自身结构受力件（1）上用于安装电池的第一支架（2）和第二支架（3），所述的客车骨架自身结构受力件（1）为框架结构，包括依次平行设置的第一侧围底纵梁（11）、第一底架下纵梁（12）、第二底架下纵梁（13）、第二侧围底纵梁（14）以及分别垂直连接第一侧围底纵梁（11）、第一底架下纵梁（12）、第二底架下纵梁（13）、第二侧围底纵梁（14）的第一截面梁下横梁（15）和第二截面梁下横梁（16），所述的第一支架（2）分别对称焊接在第一截面梁下横梁（15）和第二截面梁下横梁（16）相靠近的端面上，所述的第二支架（3）平行于第一截面梁下横梁（15）且位于第一截面梁下横梁（15）和第二截面梁下横梁（16）的中间位置，所述的第一支架（2）和第二支架（3）上分别设有与电池安装孔相配合的第一腰形孔（4）和第二腰形孔（5），且第一侧围底纵梁（11）、第一底架下纵梁（12）、第二底架下纵梁（13）、第二侧围底纵梁（14）、第一截面梁下横梁（15）、第二截面梁下横梁（16）以及第一支架（2）和第二支架（3）的上表面位于同一水平面内。
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