[实用新型]一种辅助夹具夹持汽车悬架的工装

摘要

本实用新型的实施例提供了一种辅助夹具夹持汽车悬架的工装，该工装包括：固定箱体；设置在固定箱体内的第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽，通过第一卡槽和第二卡槽固定在固定箱体内的第一旋转轴；通过第三卡槽和第四卡槽固定在固定箱体内的第二旋转轴，且设置在第一旋转轴上的第一齿轮与设置在第二旋转轴上的第二齿轮啮合连接，其中，第一旋转轴通过设置在固定箱体上的第一通孔与一扭矩扳手连接，第二旋转轴通过设置在固定箱体上的第二通孔与夹具连接，本实用新型的实施例能对进行汽车悬架柔顺性及运动几何学转向试验的汽车提供精准足够的力矩夹持，进而提高试验精度和试验安全数系。

主权项

一种辅助夹具夹持汽车悬架的工装，其特征在于，所述工装包括：固定箱体(1)；设置在所述固定箱体(1)内的第一挡板(2)、第二挡板(3)和第三挡板(4)，且所述第一挡板(2)上设有第一卡槽(201)，所述第二挡板(3)上设有第二卡槽(301)和第三卡槽(302)，所述第三挡板(4)上设有第四卡槽(401)，通过所述第一卡槽(201)和第二卡槽(301)可旋转地固定在所述固定箱体(1)内的第一旋转轴(5)；通过所述第三卡槽(302)和第四卡槽(401)可旋转地固定在所述固定箱体(1)内的第二旋转轴(6)，且设置在所述第一旋转轴(5)上的第一齿轮(501)与设置在所述第二旋转轴(6)上的第二齿轮(601)啮合连接，所述第一齿轮(501)的齿数小于所述第二齿轮(601)的齿数，其中，所述第一旋转轴(5)通过设置在所述固定箱体(1)上的第一通孔(101)与一扭矩扳手连接，所述第二旋转轴(6)通过设置在所述固定箱体(1)上的第二通孔(102)与用于夹持汽车悬架的夹具连接。