[实用新型]智能交通系统的防雷击电源插座有效
| 申请号： | 201520693649.6 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN204947585U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 王江涛 | 申请（专利权）人： | 成都川睿科技有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/02 | 分类号： | H02H9/02;H02H9/04;H02H9/06 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 杨保刚 |
| 地址： | 611400 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种智能交通系统的防雷击电源插座，包括输入端口、输出端口和地线，所述输入端口和地线之间连接有第一放电支路，所述输出端口和地线之间连接有第二放电支路，所述输入端口和输出端口之间还连接有延时协调电路，所述延时协调电路由电感和电容并联组成，所述第一放电支路的泄放电流能力大于第二放电支路。采用本实用新型所述的家用电器防雷击电源插座，可以有效防止和减小由于外界雷击、电磁辐射干扰等或系统内部的系统拉合闸效应、感性及容性负载的启动和停止等现象引起的浪涌脉冲过电压及过电流对系统设备带来的危害，在满足了大流通量、响应时间快的同时实现了低残压和低插损。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 交通 系统 雷击 电源 插座 | ||
【主权项】：
智能交通系统的防雷击电源插座，包括输入端口、输出端口和地线，其特征在于，所述输入端口和地线之间连接有第一放电支路，所述输出端口和地线之间连接有第二放电支路，且所述第一放电支路的泄放电流能力大于第二放电支路；所述输入端口和输出端口之间还连接有延时协调电路；所述第一放电支路由气体放电开关和第一压敏电阻串联而成，所述第二放电支路由NPN管、NMOS和第二压敏电阻组成；其中两个压敏电阻连接地线，且第一压敏电阻的电流通过能力强于第二压敏电阻，所述第一放电支路中，气体放电开关和第一压敏电阻的公共节点连接NPN管基极，NPN管的集电极和发射极分别连接输出端口和NMOS栅极，所述NMOS管源极和漏极分别连接第二压敏电阻和输出端口；所述延时协调电路由电感和延时电容并联组成。
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