[实用新型]广适微阻力远程电动自行车有效
申请号: | 201520719206.X | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN205186452U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 朱克明;赵淑华 | 申请(专利权)人: | 朱克明;赵淑华 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62L1/00;B62H1/12 |
代理公司: | 北京爱普纳杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 王玉松 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型为一种广适微阻力远程电动自行车,主要由减震车身、车把、线绕电位计、电控盒、手闸、前叉、中心带动力电机的微阻力充气行驶前轮、微阻力宽轮边充气行驶后轮、电池、倒扣槽形件支撑架构、左右两套后置升降轮刹车机构、蹬踏变速机构组成;倒扣槽形件支撑架构两翼侧板位于微阻力宽轮边充气行驶后轮左右两侧,两翼侧板各安置一套升降轮刹车机构,准刹车和刹车时,刹车轮着地,微阻力宽轮边充气行驶后轮抬起,二轮变三轮,骑车人不需下车,既稳定又安全;刹车轮小而宽,对地接触面大增,刹车效果显著,刹车好;行驶时前后行驶轮行驶阻力呈数量级减少,且抓地力强、防侧滑,省力;采用蹬踏变速机构实施提速,快捷。 | ||
搜索关键词: | 广适微 阻力 远程 电动自行车 | ||
【主权项】:
广适微阻力远程电动自行车,其特征在于,所述广适微阻力远程电动自行车由减震车身(10)、车把(2)、手闸、前叉(4)、微阻力充气行驶轮(30)、电池、蹬踏变速机构(20)、倒扣槽形件支撑架构(40)、后置升降轮刹车机构(50)组成;所述倒扣槽形件支撑架构(40)之两翼侧板与车身后部固定连接,两套升降轮刹车机构(50)对称安装在所述倒扣槽形件支撑架构(40)两翼侧板上面。
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