[实用新型]一种连接杆和汽车有效
| 申请号： | 201520721545.1 | 申请日： | 2015-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN204956003U | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;严圣华 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 牛峥;王丽琴 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种连接杆和汽车，该连接杆为横向稳定杆连接杆，该连接杆包括连接杆本体，连接杆本体两端为两个连接端，两个连接端中均套设有外套管、内套管，在外套管和内套管之间套设有硫化橡胶缓冲层。本实用新型利用硫化橡胶缓冲层的弹性缓冲作用，实现与现有连接杆中球销连接结构的相同作用。同时，本实用新型可采用铝合金材料铸造或锻造工艺以实现轻量化要求，使用过程中出现疲劳、老化现象时，本实用新型仅需要进行相应的套管、硫化橡胶缓冲层的更换即可继续使用，而不需要连带整个连接杆本体进行更换，减少了维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 汽车 | ||
【主权项】：
一种连接杆(1)，其特征在于，所述连接杆(1)包括：连接杆本体(11)；第一连接端(111)，所述第一连接端(111)位于所述连接杆本体(11)的一端，并且，所述第一连接端(111)开设有第一圆孔(1111)；第一外套管(121)，所述第一外套管(121)压装于所述第一圆孔(1111)中；第一内套管(122)，所述第一内套管(122)套设于所述第一外套管(121)中；第一硫化橡胶缓冲层(123)，所述第一硫化橡胶缓冲层(123)套设于所述第一外套管(121)和第一内套管(122)之间；第二连接端(112)，所述第二连接端(112)位于所述连接杆本体(11)的另一端，并且，所述第二连接端(112)开设有第二圆孔(1121)；第二外套管(131)，所述第二外套管(131)压装于所述第二圆孔(1121)中；第二内套管(132)，所述第二内套管(132)套设于所述第二外套管(131)中；第二硫化橡胶缓冲层(133)，所述第二硫化橡胶缓冲层(133)套设于所述第二外套管(131)和第二内套管(132)之间。
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