[实用新型]客车用低地板门式支承轴桥壳有效
| 申请号： | 201520734954.5 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN204978093U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 冯江峰;张龙 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种客车用低地板门式支承轴桥壳，该客车用低地板门式支承轴桥壳整体上具有一体式结构，包括桥管、轮边箱体、上推力杆支架、C型梁连接支架，所述轮边箱体对称设置在桥管两侧并通过过渡大圆弧与桥管一体连接，所述C型梁连接支架置于所述轮边箱体的前后两侧，所述上推力杆支架置于所述C型梁连接支架上部。本实用新型满足了客车用低地板门式支承轴的使用要求，且支承刚性更好，更便于客车用低地板支承轴的装配与低地板公交车的底盘布置。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 地板 支承 轴桥壳 | ||
【主权项】：
一种客车用低地板门式支承轴桥壳，其特征在于：所述客车用低地板门式支承轴桥壳整体上具有一体式结构，包括桥管(3)、轮边箱体(1)、上推力杆支架(8)、C型梁连接支架(9)，所述轮边箱体(1)对称设置在桥管(3)两侧并通过过渡大圆弧(2)与桥管(3)一体连接，所述C型梁连接支架(9)置于所述轮边箱体(1)的前后两侧，所述上推力杆支架(8)置于所述C型梁连接支架(9)上部。
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