[实用新型]一种全互通式立交桥有效
申请号: | 201520739330.2 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN205000209U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 黄平平 | 申请(专利权)人: | 黄平平 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 江耀锋 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种立交桥,尤其涉及一种全互通式立交桥,其包括:地面层,设有互通式环形通道;地下通道层,包括左、右主车道,所述左主车道和/或右主车道分别设有回转道、直行道、左转道和右转道;高架层,包括左、右主车道,所述左主车道和/或右主车道分别设有回转道、直行道、左转道和右转道;以及用于支撑所述地面层、高架层、左转道和右转道的桥墩;所述高架层、地面层和地下通道层自上而下依次设置,所述地下通道层与所述高架层呈十字交叉。本实用新型具有占地面积小,资源耗费少的优点,同时行人和非机动车通行方便,平行无待,提高了通行量,很好的解决了城市交通拥堵的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 互通 立交桥 | ||
【主权项】:
一种全互通式立交桥,其特征在于,包括:地面层,设有互通式环形通道;地下通道层,包括左、右主车道,所述左主车道和/或右主车道分别设有回转道、直行道、左转道和右转道;高架层,包括左、右主车道,所述左主车道和/或右主车道分别设有回转道、直行道、左转道和右转道;以及用于支撑所述地面层、高架层、左转道和右转道的桥墩;所述高架层、地面层和地下通道层自上而下依次设置,所述地下通道层与所述高架层呈十字交叉。
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