[实用新型]客车方向机垂臂用拉马工装有效
申请号: | 201520756657.0 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN204997609U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 吴海明;邹远志;梁修应;李后兵;王耀斌;李杰庭;王飞;丁延军 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 鲍文娟;金凯 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及客车方向机垂臂用拉马工装。包括呈上下方向平行布置的顶板与拉马垂臂板,所述的拉马垂臂板上设有与方向机垂臂卡合的U型缺口,所述的顶板与拉马垂臂板之间设有连接两者的两根拉杆,所述顶板的中心位置处设有垂直于顶板的顶杆螺栓,所述的顶杆螺栓在顶板上的高低位置可调。由上述技术方案可知,本实用新型通过将方向机垂臂卡合在拉马垂臂板内,并使顶杆螺栓顶住方向机,再通过拧紧顶杆螺栓及拉杆,使得拉马垂臂板受力,使方向机垂臂在不拆卸方向机的前提下顺利拆卸下来。 | ||
搜索关键词: | 客车 方向 机垂臂用拉马 工装 | ||
【主权项】:
一种客车方向机垂臂用拉马工装,其特征在于:包括呈上下方向平行布置的顶板(1)与拉马垂臂板(2),所述的拉马垂臂板(2)上设有与方向机垂臂卡合的U型缺口(21),所述的顶板(1)与拉马垂臂板(2)之间设有连接两者的两根拉杆(3),所述顶板(1)的中心位置处设有垂直于顶板(1)的顶杆螺栓(4),所述的顶杆螺栓(4)在顶板(1)上的高低位置可调。
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