[实用新型]防止误将油门当刹车踩踏的辅助装置有效
| 申请号： | 201520774353.7 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204998350U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 谭纲兴 | 申请（专利权）人： | 谭纲兴 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T1/08 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 刘海军 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种防止误将油门当刹车踩踏的辅助装置，装置包括缸体、第一油门推杆、第二油门推杆、油门踏板、第一活塞、第二活塞、第一回位弹簧和压力膜片，第一活塞和第二活塞分别设置在缸体内，第一油门推杆连接在第一活塞上，第一油门推杆与汽车的油门连接，第二油门推杆连接在第二活塞上，油门踏板连接在第二油门推杆上，第一回位弹簧设置在缸体和第一活塞之间，第一活塞和第二活塞之间填充有制动液，缸体侧壁上设有第一接口，第一接口位于第一活塞和第二活塞之间，压力膜片设置在第一接口内，第一接口通过系统出油管与汽车的刹车系统连通。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 油门 刹车 踩踏 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种防止误将油门当刹车踩踏的辅助装置，其特征是：所述的装置包括缸体、第一油门推杆、第二油门推杆、油门踏板、第一活塞、第二活塞、第一回位弹簧和压力膜片，第一活塞和第二活塞分别设置在缸体内，第一油门推杆连接在第一活塞上，第一油门推杆与汽车的油门连接，第二油门推杆连接在第二活塞上，油门踏板连接在第二油门推杆上，第一回位弹簧设置在缸体和第一活塞之间，第一活塞和第二活塞之间填充有制动液，缸体侧壁上设有第一接口，第一接口位于第一活塞和第二活塞之间，压力膜片设置在第一接口内，第一接口通过系统出油管与汽车的刹车系统连通。
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