[实用新型]一种汽车雷达与保险杠配合结构有效
申请号: | 201520803419.0 | 申请日: | 2015-10-19 |
公开(公告)号: | CN205168408U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 戢健;王恒 | 申请(专利权)人: | 东风彼欧汽车外饰系统有限公司 |
主分类号: | B60R19/48 | 分类号: | B60R19/48 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李晓林 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车雷达与保险杠配合结构,其不同之处在于:其包括雷达本体,所述雷达本体上设置有卡扣结构;保险杠本体,所述保险杠本体的背面设有向内凹陷的安装部,所述安装部上开设有第一通孔;雷达支架,所述雷达支架包括支座,所述支座上开设有与所述雷达本体配合的第二通孔,所述支座的第一面、第二通孔的孔周处设置有限位凸台,所述支座的第二面上设置有限位件和数条槽缝,所述限位件被构造为筒状结构,所述筒状结构上开设有与所述卡扣结构配合的卡扣孔;及设于所述支座第一面的粘接件,所述粘接件用于将所述雷达支架固定到所述安装部内。本实用新型紧固牢靠,提高了装配效率,且适用范围广,节约了工艺成本。 | ||
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【主权项】:
一种汽车雷达与保险杠配合结构,其特征在于:其包括雷达本体,所述雷达本体上设置有卡扣结构;保险杠本体,所述保险杠本体具有相对设置的正面和背面,所述保险杠本体的背面设有向内凹陷的安装部,所述安装部上开设有第一通孔;用于将雷达本体固定在保险杠本体上的雷达支架,所述雷达支架包括支座,所述支座上开设有与所述雷达本体配合的第二通孔,所述支座具有相对设置的第一面和第二面,所述支座的第一面、第二通孔的孔周处设置有与第一通孔配合的限位凸台,所述支座的第二面上设置有与雷达本体配合的限位件和数条向支座第一面方向凹陷的槽缝,所述限位件被构造为筒状结构,所述筒状结构上开设有与所述卡扣结构配合的卡扣孔,所述槽缝呈十字状交错分布;及设于所述支座第一面的粘接件,所述粘接件用于将所述雷达支架固定到所述安装部内。
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