[实用新型]一种牵引车上置备胎架

摘要

本实用新型公开了一种牵引车上置备胎架，包括备胎架本体结构、后支撑总成、固定支架总成和组合支架连接板，备胎架本体结构包括左、右支撑梁及横梁和方形管，两个横梁搭焊在左、右支撑梁两端上方，两个方形管焊接在两横梁之间两端；后支撑总成固定在备胎架本体结构后侧横梁上，中部设有连接板一，固定支架总成包括连接板二，连接板一和连接板二上设有同轴连接孔；组合支架连接板设在备胎架本体结构下方、与车架纵梁连接；备胎夹放在两横梁及两方形管之间，固定支架总成通过后支撑总成与备胎轮辋连接，螺杆通过连接板一和二将固定支架总成与后支撑总成连接。本实用新型可安装不同直径备胎，安装方便，质量轻，兼顾备胎安装的牢固性和实用经济性。

主权项

一种牵引车上置备胎架，其特征在于：包括备胎架本体结构(I)、后支撑总成(II)、固定支架总成(III)和组合支架连接板(15)，所述备胎架本体结构(I)包括左支撑梁(1)、右支撑梁(2)、横梁(3)和方形管(5)，两个横梁(3)搭焊在左支撑梁(1)和右支撑梁(2)两端上方，两个方形管(5)焊接在两横梁(3)之间的两端；所述后支撑总成(II)固定在备胎架本体结构(I)的后侧横梁(3)上，其中部设有连接板一(7)，所述固定支架总成(III)包括连接板二(14)，连接板一(7)和连接板二(14)上设有同轴的连接孔；所述组合支架连接板(15)设置在备胎架本体结构(I)下方、与车架纵梁用螺栓连接；备胎(16)夹放在两横梁(3)及两方形管(5)之间，固定支架总成(III)通过后支撑总成(II)与备胎(16)轮辋连接，螺杆(10)通过连接板一(7)和连接板二(14)的连接孔将固定支架总成(III)与后支撑总成(II)连接。