[实用新型]电动汽车电机控制器冷却结构

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车电机控制器冷却结构，包括电机控制器和水冷基板，电机控制器底部设有散热齿，水冷基板上开有冷却水道，冷却水道包括冷却水槽，冷却水槽的左右两侧分别设有进水口和出水口，冷却水槽的左侧与进水口之间连有左倾斜水道，冷却水槽的右侧与出水口之间连有右倾斜水道；散热齿伸入冷却水槽中且密封配合。本实用新型的水道结构上设呈斜坡状的左倾斜水道和右倾斜水道，有效减小了流阻，提高了散热效率；水道结构的顶部设有冷却水槽，该水槽不但可以用于安装电机控制器而且使得电机控制器的散热齿可以直接浸泡其中，不但散热效果好，也使得结构更为紧凑，节省了水道布置空间，进而减小了冷却结构的尺寸，且密封效果好。

主权项

一种电动汽车电机控制器冷却结构，包括电机控制器(1)和水冷基板(2)，所述电机控制器(1)底部设有散热齿(1‑1)，其特征在于：所述水冷基板(2)上开有冷却水道(3)，所述冷却水道(3)包括冷却水槽(3‑1)，所述冷却水槽(3‑1)的左右两侧分别设有进水口(4)和出水口(5)，所述冷却水槽(3‑1)的左侧与所述进水口(4)之间连有左倾斜水道(3‑2)，所述冷却水槽(3‑1)的右侧与所述出水口(5)之间连有右倾斜水道(3‑3)；所述散热齿(1‑1)伸入所述冷却水槽(3‑1)中且密封配合。