[实用新型]一种船载柴油机尾气处理设备有效
| 申请号： | 201520826221.4 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN205047279U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 张少君;王明雨 | 申请（专利权）人： | 张少君 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035;F01N3/02;F01N3/04 |
| 代理公司： | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人： | 刘俊玲 |
| 地址： | 264005 山东省威海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机尾气处理领域，为一种船载柴油机尾气处理设备，尾气管与导管连通，导管穿过冷凝器，在位于冷凝器后方的导管内安装过滤网，在过滤网后方设置加压风机，气流出口通入密封的水箱且位于水面之下，水箱上部开口通入气体分析仪后再分别连通氮氧化合物处理器和催化处理器，且在氮氧化合物处理器和催化处理器的入口前的管道内安装独立工作的电磁阀，催化处理器的出气口通过带有独立电磁阀的管道连通氨水处理器的进气口，氮氧化合物处理器的出风口连通大气。本实用新型通过逐级分次净化尾气的方式，低成本有效的处理了柴油机尾气中的主要有害成分，保护环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 尾气 处理 设备 | ||
【主权项】：
一种船载柴油机尾气处理设备，其特征在于，尾气管与导管连通，导管穿过冷凝器，在位于冷凝器后方的导管内安装过滤网，在过滤网后方设置加压风机，气流出口通入密封的水箱且位于水面之下，水箱上部开口连接气体分析仪，气体分析仪的出气口分别连通氮氧化合物处理器和催化处理器。
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